國內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái),高空作業(yè)車產(chǎn)品的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析
國內(nèi)高空作業(yè)車，高空作業(yè)平臺(tái)，高空作業(yè)設(shè)備的現(xiàn)狀
目前國內(nèi)的高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品主要集中在車載式、自行式、曲臂式。國內(nèi)的高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)發(fā)展很快，但存在著系列的問題：主要是部分企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力較差。一部分企業(yè)不重視產(chǎn)品的更新和新產(chǎn)品的開發(fā)，產(chǎn)品品種規(guī)格單一、市場經(jīng)營范圍窄，產(chǎn)量逐年下降，企業(yè)效益不佳。大高度產(chǎn)品和特殊產(chǎn)品依然以進(jìn)口為主，如高空絕緣作業(yè)車、蜘蛛式大高空作業(yè)平臺(tái)、自行式高空作業(yè)平臺(tái)等，國內(nèi)產(chǎn)品還有很多空白，因此與國外先進(jìn)產(chǎn)品相比還有較大的差距。
車載式高空作業(yè)平臺(tái)介紹
車載式高空作業(yè)平臺(tái)是由升降臺(tái)和汽車配套改裝的高空作業(yè)設(shè)備。它接取汽車引擎動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)的升降功能。由于車輛本身具有行走功能，使得升降臺(tái)有更好的靈活性和機(jī)動(dòng)性，提高了高空作業(yè)的工作效率，能適用于工作面廣和幅度大的高空作業(yè)產(chǎn)品具有作業(yè)范圍大，持續(xù)作業(yè)時(shí)間長等特點(diǎn)，特別適合于野外檢修、路燈檢修等.
自行式高空作業(yè)平臺(tái)介紹
自行式高空作業(yè)平臺(tái)的動(dòng)力來源為發(fā)動(dòng)機(jī)和外部電源，和車載式高空作業(yè)平臺(tái)相比不能長途行走，只能在固定區(qū)域內(nèi)使用。和牽引車式高空作業(yè)平臺(tái)相比，自行式高空作業(yè)平臺(tái)具有令高空作業(yè)更方便快捷的優(yōu)勢，是現(xiàn) 代企業(yè)高效安全生產(chǎn)之 理想高空作業(yè)設(shè)備。其體積小可以在室內(nèi)和狹窄地區(qū)使用。主要分為履帶式、輪載式、剪叉式。
曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)：
曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)按照臂展方式可分為直臂和曲臂兩種，多用于船廠等高度要求較高的場所，此類機(jī)器安全性較好，移動(dòng)方便，但是成本很高。其底盤結(jié)構(gòu)分為支腿型和無支腿型2種，支腿型的整機(jī)重量相對較小，無支腿型則需要在底盤上增加一定數(shù)量的配重，所以整機(jī)重量大。底盤結(jié)構(gòu)比自行式高空作業(yè)車簡單，無發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)轉(zhuǎn)功能。工作臺(tái)既可升高又可延伸,還可360度旋轉(zhuǎn),易于跨越障礙物到達(dá)工作位置,是理想的高空作業(yè)設(shè)備.
高空作業(yè)平臺(tái)的發(fā)展前景：
高空作業(yè)平臺(tái)的發(fā)展前景：
車載式高空作業(yè)平臺(tái)向著功能全，作業(yè)范圍大、起升高度高、載重量大的趨勢發(fā)展，使得其不止是單一的載人平臺(tái)，比如：平臺(tái)可以拆掉，在臂端更換成吊鉤就可以當(dāng)起重機(jī)使用，也可在臂端增加一些其他的輔助設(shè)備（比如探照燈等）。
自行式高空作業(yè)平臺(tái)向著整機(jī)尺寸小、自重小、通過性能強(qiáng)、操作方便、動(dòng)作靈活、適應(yīng)場地能力強(qiáng)、作業(yè)范圍廣的方向發(fā)展。以前的產(chǎn)品把液壓油管卷盤、電纜卷筒放在臂外，有時(shí)由于新手操作或是其他意外情況，容易受到損壞。目前90%的產(chǎn)品都將液壓油管、電纜布置在臂內(nèi)。無論是在整機(jī)外觀上，還是實(shí)用功能上都得到了提升。
國內(nèi)的高空作業(yè)平臺(tái)其總的趨勢是：1.致力于擴(kuò)大作業(yè)范圍，滿足不同作業(yè)的需要。2.安全與環(huán)保意識(shí)不斷提高。3.零部件制造進(jìn)一步向?qū)I(yè)化、精細(xì)化、個(gè)性化發(fā)展。4.產(chǎn)品進(jìn)一步智能化。
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