由于高空作業(yè)平臺(tái)車設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣中含有細(xì)小灰塵，在空濾處無法完全濾除，伴隨油氣一起沖刷氣門背部，經(jīng)長時(shí)間沖刷造成細(xì)微劃痕。細(xì)小顆粒與來自曲軸箱的潤滑油儲(chǔ)存在劃痕中，在高溫下形成漆狀物，經(jīng)長時(shí)間積累，并混合燃油中的蠟等成分形成積炭。

    產(chǎn)生積炭后通常采用免拆卸清洗的方法，嚴(yán)重的則要采用揭高空作業(yè)車的缸蓋清潔氣門的方法。為避免揭缸蓋帶來損失，我們通過分析發(fā)現(xiàn)從積炭形成到集聚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作是個(gè)漸進(jìn)過程。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)涼車啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)時(shí)，說明積炭已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，再進(jìn)一步就會(huì)造成失火斷缸，直到無法啟動(dòng)。

    當(dāng)出現(xiàn)涼車啟動(dòng)困難應(yīng)立即到維修站進(jìn)行檢查，排除其他因素后應(yīng)及時(shí)清洗氣門積炭，避免揭缸蓋帶來損失。針對(duì)積炭的危害，駕駛員應(yīng)做好定期維護(hù)保養(yǎng)，保持油、氣清潔；每3萬公里應(yīng)清一次積炭(免拆清洗)；注意高空作業(yè)平臺(tái)的駕駛習(xí)慣，避免長時(shí)間怠速停車，避免高速行駛后立即熄火，避免啟動(dòng)后立刻高速行駛。

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